per configurare a V si deve mettere un Gt verticale e uno orizzontale,
apparte la difficolta maggiore per fare i carter,
il GT in orizzontale raffreddera molto peggio di quello verticale,
il GT verticale ostruirà il passaggio sotto il serbatoio per la marmitta,
nel caso di collettori sul carter il GT vertilale dovrà usare il carburatore nella zona posteriore al motore ostruendo un passaggio per la marmitta.
il guadagno in termini di spazio è circa 3cm,
xkè le bielle non possono essere messe sullo stesso spinotto,
xkè il 2T il pistone pompa nel carter , il 4T no.
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