Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
dovendo usare 2 camere di manovella il motore viene già largo al quel punto tanto vale mettere i GT affiancati con scoppi a 180°
mettendo 2 bobine opposte sullo stesso volano.
Mettendo i cilindri affinacati in verticale si avrebbe anche un buon raffreddamento.
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secondo me è più facile fare di 2 volani uno solo, che abbia due calamite a 180°, quindi usare una sola bobina.