Originariamente inviata da Kennyroberts35

Secondo me una strada più semplice, efficace e compatta potrebbe essere un unico carter ricavato dal pieno con albero a 2 bielle a V90°, scoppi alternati.

Forse è proprio questo il problema...gli scoppi! Allora mettendo 2 bobine si farebbe in modo che n.1 volano passa prima su una bobina e da l'innesco a un cilindro, subito dopo passa su una seconda bobina e da l'innesco all'altro. Ecco che allora l'alternato funziona...

L'alimentazione se ben dimensionata potrebbe essere una sola e sempre sotto ai carter, senza rompere le scatole ai cilindri