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Originariamente inviata da matrix 08
senza dubbio bisogna avere una gran bella passione per continuare a sporcarsi le mani l ho avuta anchio la d1 ma per renderla affidabile e competitiva mi è costata un botto se avessi comprato una dm originale forse forse avrei speso meno e comunque quando la ho venduta ho smenato un bell 6-700 euri.... anche perchè per fare tutto ciò non basta ottimizzare il materiale cina,bisogna sostituire...ciao
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Non sono assolutamente daccordo.......già con il materiale D1 cina se si sa dove mettere le mani prima che avvenga le rotture , si ha una bel motorello con il quale ci si diverte non poco anche con le italiane.......chiaramente se si pretende prestazioni al top si pretende un miracolo.
Le D1 non vanno italianizzate troppo, ma va sostituito volta volta i pezzi che si usurano, cosa che avviene anche con pezzi italiani ( dischi freno , cuscinetti, campana pignoni avviamento albero motore ecc.....)