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Originariamente inviata da SRT
Non penso tu abbia problemi...non spacchi nulla,semplicemente un pistone in quelle condizioni (che non è certo distrutto o con un'usura tale da dare fenomeni di blow by e quindi rischi di grippaggio,però è consigliabile la sostituzione) è meno prestazionale di un nuovo  |
A va bene, io non faccio gare, io voglio solo che il pistone non comprometta il cilindro!