i carburatori neri sono sempre dell'orto, fanno il 19 e il 21 e vengono definiti "racing", si differenziano dai normali per il coperchio gigliottina che è avvitato invece che fissato a vite, per il cambio rapido del getto "di serie" e per la taratura che è diversa (se non ricordo male cambiano gigliottina e polverizzatore)
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Meno menate, più manetta!
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