Originariamente inviata da duca

A livello cronometrico non ho mai avuto un confronto, pero' ti posso dire le mie impressioni , la due masse , parliamo sempre di messa a punto ottimale, e' piu' morbida come erogazione ti da piu' tranquillita' nella spalancata , permettendoti anche di anticipare l'apertura del gas, con queste motivazioni penso che un pilota si possa spingere un po di piu' e di conseguenza viene il tempo.La tre masse non e' che la disprezzo ma a mio avviso ci vuole uno stile di guida idoneo , nel senso che a uno deve piacere la guida aggresssiva.