Originariamente inviata da dmmotors

lo squish non centra nulla con la cilindrata .. lo squish e la distanza tra cupola pistone e cupola testa al punto morto superiore , questa cosa la si fa primo per non far picchiare il pistone in testa , poi in base a che tipo di erogazione del motore si vuole ..

come ti ripeto per la scelta del tuo albero devi dire se hai intenzione di fare gara titolate fmi " in questo caso ricadi solo su albero motore polini " senno se farai gare di tpo amatoriali uisp ecc ecc puo montare tutto quello che vuoi ..
cmq a parere mio e a parita di corsa va meglio il bz ...