L'airbox è disponibile anche per la Vega al costo di 59 euro, è stato deciso di non installarlo di serie sulla Dream perchè dopo test effettuati si è rivelato una soluzione poco pratica, poco funzionale e soprattutto poco prestazionale in quanto il motore non gira "fluido" come accade con il classico filtro aria in doppia spugna. Il problema è di progettazione in quanto l'airbox (che viene posizionato posteriormente alla sella) ed il carburatore sono posizionati troppo distanti e quindi il collegamento avviene tramite un tubo molto lungo che soffoca il motore.
Caro Mully1,
non abbiamo niente contro di te, ma permettici questa precisazione. Se volessimo fare "marchette", potremmo tranquillamente farle come fanno tutti gli altri (che la pubblicità neanche la pagano), tramite messaggi privati.
Sport-Toys è supporter di questo forum e ne paga la pubblicità per gli appositi spazi. Cio nonostante eventuali interventi del nostro personale sono solo al fine di approfondimento in materia, per fare chiarezza su prodotti e dotazioni, questa è una ricchezza per il forum, se lo facessero anche altre case sarebbe sicuramente più frequentato.
Gli utenti non sono persone stupide, ma ragionano con la loro testa liberamente traendo le loro conclusioni, sopratutto sanno riconoscere ed interpretare i singoli internventi meglio di quanto pensi.
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