Se vuoi rendere la moto molto più tranquilla sostituendo il meno possibile (mi pare sia questo l'obbiettivo) la cosa più intuitiva e funzionale da fare è usare rapporti lunghi e tarare la frizzione bassa...
Otterrai una moto molto più tranquilla... anche perchè è a tuo favore il fatto che solitamente i motori BZM entrano in coppia a regimi elevati... in pratica con questi 2 accorgimenti non potrai sfruttare il punto forza del tuo motore.
