Originariamente inviata da Kennyroberts35

Domenica abbiamo visto in gara il 40cc, il 50cc e il 60cc.

La miglior soluzione sembra essere il 50ino, circa 3 decimi meglio del 40. Il 60 (del sottoscritto) ha patito un pò le pene dell'inferno.

Secondo me, ottimizzato bene, rende non più di un buon 50cc ma con meno giri max e un pò più di coppia in basso.

Daltronde vicino alle misure d.46/47 l'aria pompata nei carter è troppa e rimane otturato tutto il circuito di alimentazione. A meno che non si esagera con le fasature ma dopo diventa difficile carburare...
consiglio vivamente ai crossisti...