Originariamente inviata da minidemon

ho un problema simile, monto un 18 su 911 con cilindro malossi marmitta zocchi spillo alla seconda tacca dall'alto e getto max 106.
la mini presenta un vuoto quando all'uscita della curva do tutto l'accelleratore per circa dieci venti metri la mini sembra non sentire l'aumento del gas, poi la sento entrare in coppia e diventa una bomba ma il motore riscalda molto dopo pochi giri e l'isolante ceramico della candela si colora stranamente solo da un lato con una macchia che va dal marroncino al borda al nero verso il centro mentre il lato opposto dell'isolante non risulta colorato.
spero di essere stato il più chiaro possibile.
secondo voi come posso risolvere il mio problema????