L'usura della frizione la vedi dallo spessore del materiale d'attrito che è incollato sulla massetta...in una massetta che ha lavorato bene è tutto dello stesso spessore...inoltre controlla che non sia lucido...altrimenti vuol dire che la massetta è cotta...
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"... Soltanto ciò che riconoscete come giusto in base alla vostra ricerca personale vi appartiene.."
Nuove foto!-> La mia motina!
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