Ciao, avendoci corso per tutta la stagione 2009 posso tranquillamente dirvi che c'è una via di mezzo tra la tre masse e la due masse, cioè una frizione che porta via senza dare la botta che a molti rende difficoltosa la guida e la partenza da fermo, è la due masse della 2A, inoltre con consumi veramente irrisori, rodaggi quasi immediati e per farvi un'idea specialmente a chi pesa oltre i 70 kili Fabrizio Gigliotti ci ha vinto il Trofeo Italia UISPOnella categoria senior c, il team ufficiale Polini ci ha corso le finali del campionato italiano FMI e molti piloti "professionisti" la usano normalmente
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