Io invece volevo farvi notare questa "proposta" che l'associazione dei piloti FMI vogliono fare come divisione delle categorie:
Quote:
Originariamente inviata da MINISPEED
Un grande “problema” per il nostro sport e' la differenza di peso dei piloti, sia nelle categorie junior che senior.
La nostra proposta sarebbe quella di equilibrare la differenza dei pesi, e a nostro avviso la migliore soluzione sarebbe quella di pesare i piloti in tenuta gara (tuta, casco, guanti, paraschiena e scarpe).
Elenco le categorie come le abbiamo pensate :
- Categoria open A : da 15 anni compiuti con motori con cilindrata massima 50cc, elaborazione libera
- Categoria open B : da 15 anni con peso minimo di 70.00 kg in assetto da gara (tuta, casco, guanti, scarpe, parschiena), motori con cilindrata massima 50cc elaborazione libera
- Categoria open C : da 15 anni con peso minimo di 80.00 kg in assetto da gara (tuta, casco, guanti, scarpe, parschiena), motori con cilindrata massima 50cc, elaborazione libera
ecc...
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la proposta è molto più articolata e la si può trovare qui:
http://www.minimotovrforum.it/racing...2010-a-39.html
Ma per noi sono sufficienti quelle divisioni... niente "Cina", Ibride" e "Italiane" per gli Open ma solo tre categorie in base al peso...
E soprattutto si potrebbero eliminare anche i "senior"... da 15-16 anni in su tutti nelle categorie "Open"!
Tanto i "ragazzi di 16 anni ormai sono adulti... e vanno anche molto più forte di tantissimi "over"!!!!
Così il numero degli "Open" sarebbe più grande e si riescono sicuramente a fare due o tre categorie divise per il peso...
Magari lasciamo che sia l'FMI a provare questo tipo di regolamento... e poi se funziona lo useremo anche noi nel 2011!!!!
