vassu ma, cosa vuoi dire??
allora lo spessore motore(oliva) bisognerebbe spostarlo a dx, mentre per rifare i supporti motore???o meglio???
in più cosa intendi per la corona?
io la monto come l'ho sempre montata, come la montavo con dm..
cmq sia hai notato per caso quando hai messo la pulegia dietro e quindi hai tolto la pulegina sula carter campana, e hai installato un normalissimo cart-camp con relativo pignone la catena era allineata??anche strusciava il telaio..
grazie vassu..
ps: io non riesco a capire se già stamas quando esce dalla fabbrica ha questo problema di levigare per bene il dado del perno motore, con tutte quelle gare che hanno fatto ma non potevano aggiustare questo inconveniente?? e che azz..
