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Originariamente inviata da Stef81
Chiudi con pasta rossa tra carter e gt e sei apposto, per lo squish dai una fresata sul cilindro tra base superiore cilindro e testa se devi abbassare lo squish.
11m con la basetta o 9 mm senza è la finestra utile di aspirazione?
Puoi arrivare a 6mm di apertura x lamella e calcolando che la punta del pacco fa 6 puoi portare la finestra a 18mm, quindi se lavorerai l'aspirazione evita di asportare dalla parte dell'albero, asporta piuttosto dalla parte del gt, anche se sarà necessario fresare la base dei carter dove poggia il pacco x reindirizzare correttamente il pacco lamellare in modo che le lamelle abbiano la stessa apertura e cioè 6mm + 6mm.
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non ti nascondo che muoio dalla voglia di richiederlo e provarlo sabato in pista, quindi proverò con la pasta rossa al posto della guarnizione di carta da 0,45.
il pacco, come si vede dalla foto non apre le lamelle in modo simmetrico, quindi giustamente come dici tu devo fresare la base per centrarlo. ma secondo te posso farlo in un secondo tempo, quindi richiudo e lo provo sabato, o devo portare i carter in rettifica e farli sistemare sia per le fasi che per il pacco?