Discussione: Preparazione carter
Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 17-11-09, 15: 41   #28
ivan83
Junior Biker
 
L'avatar di ivan83
 
Registrato dal: 27-07-09
ubicazione: wondergarage
Messaggi: 616
Minimoto: polini steel 50cc - zpf 203 73cc - proto disco rotante - proto Suzuki TL1000S/R - Honda VTR SP1
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Stef81 Visualizza il messaggio
Si ma se si esagera con la pressione di pompaggio si rischia che i gas freschi fuoriescano dallo scarico prima della fase di travaso...
no dai, non del tutto! sicuramente ne escono in quantità maggiori, ma è tutto risolvibile da quel punto vista (entro i limiti ovviamente) con una buona espansione...
però, il problema principale dell'aumentare la pressione a carter è che superata un soglia di giri, alta o bassa che sia, il pacco lamellare non va a chiudere più bene, mi spiego: la pressione che prima ottenevi nel carter col pistone al pmi, ora la ottieni col pistone "quasi al pmi", quindi a rpm elevati le lamelle non riescono a vincere in tempo la contropressione dal carter... quindi servono poi lamelle più rigide, ma poi non gira bene ai bassi... tutto deve essere rapportato con criterio nel lamellare!!
ivan83 non è collegato   Rispondi quotando