wilc

allora.....

ho comprato un big bore testata scomponibile rossa..... niente di particolare credo un big bore come tutti quelli che si trovano in giro

e una marmita jetpro hirew anche questa come le tante che si trovano in giro.....

il tutto da pbp (solo per indicare la provenienza, servizio e merce ok)


1) la guarnizioncina di rame.... due nel pacchetto, vuol dire che una e' di scorta non che ne devo mettere due tra cilindro e testata vero???

2) quel cavolo di marmitta.... attaccato il primo pezzo al cilindro e fatte due o tre prove sembra proprio che non ci stia..... qualcuno di voi ha questa configurazione e mi puo' spiegare come diavolo ha messo la marmitta??? il problema del parafango dietro lo risolvo tagliandolo..... ma ho la netta impressione che due o tre colpi di flex bisogna darli anche alla marmitta...... il problema e' tra pezzo finale il piu' lungo e quello intermedio........


moto mk4 e marmitta quella in 3 pezzi

aiutooooooo


Mau