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Originariamente inviata da gatti#40
cazzarola.....allora camncelliamo la 125 sp visto che quest anno al massimo in qualifica al mugello la moto più veloce faceva solo 192.....
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Rilevazione fatta da FMI con pistola (di cui non ricordo il nome) sul velocissimo kartodromo di Bari nel 2007 (e secondo me quei cavalli sono stati volutamente sottovalutati... i 14cv della 50cc dovevano essere da regolamento ma poi...).
Bisogna anche pensare che l'impatto con l'aria aumenta col quadrato della velocità e che chi fà la Minigp praticamente è così piccolo che quasi non si vede quando è in carena
(si può iniziare a correre con le 50 a 9 anni!), vuoi mettere con una 125sp con sopra un fusto come te
ps. in fondo al dritto Corridonia 2009 le 50 a 101km/h e le 70 a 114km/h!
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Originariamente inviata da resa1986
se non sbaglio la velocità massima la possiamo calcolare così:
N° giri max al minuto / (N° denti corona / N° denti pignone) * circonferenza ruota in cm * 60 minuti di un ora / 100.000 di cm in un KM = velocità max
basta sapere quanti giri massimi fa il nostro motore e con che rapporto!!!
ricordo che un pollice= 2.54cm quindi in teoria la circonferenza della gomma è di 33.02cm.....
accetto smentite anche perchè di prima mattina il cervello non è carburato!!!
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SMENTITA!
Hai cannato di bestia...
e ti sei dimenticato la GOMMA!
http://www.math.it/formulario/cerchio.htm
110/55-6,5 (gomma post PMT)
110mm larghezza teorica - 55% altezza del fianco in rapporto alla larghezza della gomma quindi
60.5mm- 6,5 pollici quindi
165,1mm
Circonferenza = raggio complessivo TEORICO della ruota completa (
143,05mm) x raggio x 3,14159 =
642,87mm 
Con un metro da sarta già cambierebbero le cose, anche perchè la misura teorica però non tiene conto di variabili come schiacciamento dovuto al peso e a quanta pressione sono gonfiate
ps. io in matematica sono una chiavica... ma tu?
