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Originariamente inviata da Lando
Io prenderei il 2v...l ho visto un 160 4v e sinceramente il 170 2v se lo mangia, magari pero il 4v essendo un 160 sarà un pò più affidabile...!
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veramente a me è successo il contratrio, e nessuno dei 2 era una gran manico....
a quello che sò io la base è sempre la stessa cambia solo il kit testa-cilindro-pistone
per l'affidabilità sta a te come lo usi, nel senso che al mio yx150 si è rotto il cambio dopo 10-12 uscite, ad un amico si è rotto cambio e carter alla 2° uscita
sta a te decidere quanto vuoi spendere, se spendi un pò di più ora non devi romperti a cercare kit per farlo andare di più dopo, perchè hai già il max