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Originariamente inviata da ivan83
alzare l'attacco della frizione per cominciare, dagli 8000 in su vai bene a frizione già rodata... poi, controllare se le massette attaccano insieme o leggermente prima una dell'altra... poi, un buona frizione sicuramente può venirti in contro, con un occhio di riguardo anche ai materiali delle massette... se proprio vuoi partire a razzo anche un piattello frizione più leggero non sarebbe male, ma poi ti ritrovi con una motina molto nervosa da guidare, prende bene giri, ma li perde con altrettanta facilità!  |
8000 giri vengono a malapena superati da una mini con BB preso e montato con jetpro e SHA.
cmq considerando che non avrà certo un contagiri,
il consiglio più sensato è
se la velocità è sufficiente scorciare il rapporto con pignone di 6 e al limite mettere anche una corona di 70
il tutto condito con una frizione cinese regolabile,
occhio a non farla attaccare troppo su di giri.
Tieni d'occhio la catena, se troppo tirata limita di molto le prestazioni.
Non deve essere lente ma nemmono deve girare frenata la ruota,
e mi raccomando tieni la catena unta