alzare l'attacco della frizione per cominciare, dagli 8000 in su vai bene a frizione già rodata... poi, controllare se le massette attaccano insieme o leggermente prima una dell'altra... poi, un buona frizione sicuramente può venirti in contro, con un occhio di riguardo anche ai materiali delle massette... se proprio vuoi partire a razzo anche un piattello frizione più leggero non sarebbe male, ma poi ti ritrovi con una motina molto nervosa da guidare, prende bene giri, ma li perde con altrettanta facilità!
