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Originariamente inviata da Kennyroberts35
Se ti riferisci alla nostra categoria stiamo parlando di un BZM/aria vero, trapiantato completo, aldilà dei carter credo che stanno intorno a 10-11 cv. Tanto per dare l'idea...
A Giulià ma poi voi che problemi avete avuto col motore 40?
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Nessuno, i problemi li ho avuti con il malossi, che con le vibrazioni mi ha fatto rompere il carter dove regge la bobina, infatti la motina andava male e gabri si è fermato. La gara 2 l'abbiamo fatta con un motore improvvisato fatto lì per lì con carter che avevo in macchina e con il vecchio cilindro zip, anzi troppo bene è andato, aveva la frizione bassissima. Calcola che ho usato l'albero del vecchio motore che ho dovuto scoppiare, e mentre chiamavano la categoria stavo avvitando gli ultimi bulloni. La miglior cilindrata è tra 40 e 50 oltre è solo controproducente.