Massimilià di cilindri d.40 non dimentichiamoci delle repliche da minimoto. A Torricola quel giorno non c'era ma c'è anche un motore con carter cinesi come i nostri e con il g.t. bzm/aria d.40...
Le flange però vengono forate e imbullonate ai carter e il cilindro viene imbullonato a sua volta sulla flangia, per via dei fori molto diassati.
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