Quote:
Originariamente inviata da Kennyroberts35
E' più facile mandare forte un 40 o max 50 che non un 60cc. Cambia completamente il comportamento del motore....
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ma per una questione di quanto sono spinte le fasature?
di coppia?
se non erro dicevi di avere qualche problemino di carburazione col tuo 60cc,
ma siamo sicuri che con un 50cc non ci siano gli stessi problemi?
poi se non erro tu hai un gt in alluminio che ha delle fassature
piu spinte rispetto a una versione "base" (intendo sempre d.47.6-48)..
.. quindi anche quello può incidere