Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
Mi sono imbattuto in un questo sito,
ed ho trovato queste nozioni molto ma molto interessanti.
é un pò incentrato sulla preparazione di scooter,
ma ci sono ottime basi anche per minimoto e
finisce con una bella descrizione sul funzionamento della marmitta.
Solo una cosa sono in contrasto con loro,
sulla volumetria del carter pompa,
la "scuola" Polini e Malossi per scooter insegna che serve non che il carter pompa sia il più
piccolo possibile, ma che sia di un volume calibrato in base alla travaseria ed all'espanzione.
Infatti Polini fà barenare il carter per aumentare il volume e Malossi usa una biella più lunga di 5mm. |
C'è anche un altro errore,
la lunghezza totale di un espanzione si calcola dalla parete del pistone fino alla meta del cono di riflessione,
la formula è
[fasatura di scarico (in gradi) x 510]/[regime potenza massima x 11]=Lunghezza totale
510 non è un numero fisso ma la velocità dell'onda sonica,
che varia in base alle temperature di scarico, in genere da 500 a 520
11 invece è un numero fisso