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Originariamente inviata da bcmteam
Secondo me un telaio lucky non è meno sicuro di una qualsiasi replica cina, il problema è un altro, alcuni pensano che è solo il motore che fà la vittoria, ma credo che gli puoi dare pure il motore kawasaki che cambia poco.
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Il problema è che se cominciamo con carter cinesi replica Ita o Blata, prima o poi finisce col montare alberi BZM/Malossi/Polini, bielle CNC, g.t. pari pari quelle Italiane e quindi alla fine si andrebbero a creare 2 sole grandi categorie: Senior Ita (A-B-C) e Special cinesi che, vista la possibile somiglianza di prestazioni future, verrebbero prima o poi unite per via dei pochi concorrenti partecipanti ad ogni gara di quest'ultima.
La Ciaina Aria deve rimanere per quanto possile limitata almeno nei carter. Se uno ha un buon ingegno riesce a tirar fuori una gran bella moto spendendo un ridicolo (tipo riciclo scooter o preparazione cilindri cinesi).
La categoria dovrebbe essere un elogio della guida e non un'esaltazione dei motori...mettetevelo in testa
Poi se uno è un bravo preparatore allora i meriti so doppi, perchè il confronto è diretto ed equilibrato alla concorrenza. Viceversa è un'inutile passeggiata di piacere.
Insomma cerchiamo de falla lottata sta categoria, no monotona e dispendiosa.
Cmq scrivete se siete daccordo o no, domenica è vicina...
