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Originariamente inviata da dmmotors
ma fate tutto questo smonta rimonta solo per per mettere un 266 al posto di un 262 .... se e' cosi comprate i polverizzatori 266 della serie au e via ... i polverizzatori si trovano fino a 270 e oltre logicamente au ...
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L' unica cosa vera è che il numero sia il diametro in centesimi di mm del foro del polverizzatore.
La serie AU non è uguale alla serie AN (altrimenti cosa l' hanno fatta a fare??).
La serie AU non ha nesun forellino lungo il gambo, mentre la serie AN ne presenta tanti.
Quindi a parità di misura (ad esempio il 266) il polverizzatore AN dà una carburazione più magra perchè da quei forellini riesce a passare un pò di aria proveniente dal condotto proveniente dalla cassa filtro.
Oltre alle serie AU e AN ne esiste un altra: BP con maggior numero di fori rispetto ad AN.
Serie AN e AU disponibili nelle misure 258/260/262/264/266
Serie BP disponibili 258/260/262
IL 270 non mi risuta esistere come ricambio dell' orto ma comunque fattibile manualmente modificandone uno più piccolo anche se non penso che ci sia un motore che richieda così tanta benzina ai bassi/medi regimi.
A quel punto si passa alla serie AU che è più grassa.
Si sostituisce la serie AU con quella AN perchè appunto la carburazione con la serie AU è troppo grassa ai bassi/medi anche utilizzando gli spilli con zona cilindrica più grossa cioè di 2,50 mm come gli spilli dal W6 al W25.
Purtroppo i phbg venduti non tarati hanno di serie i polverizzatori serie AU.
Basta comprare polverizzatore AN con relativa sede e si cambia in un minuto.