Ecco come si è trasformata questa cinesina, recuperando pezzi qua e la...
Monta BB, albero a spalle piene, Sha 15, lamella monopetalo in carbonio, candela Ngk, carter frizione Zocchi, frizione 2 masse regolabile cinese, carter avviamento in alluminio, scarico Pbp, avantreno C1, telaio Avotecnica , carene Dm e Pmt 41.
Che ve ne pare???
Devo ancora riprofilare un po' le carene e dargli una verniciata, realizzare la staffa per il freno posteriore e per le pedane, intagliare la sella e vedere se il motore si accende...
