Quote:
Originariamente inviata da jetro
mi auguro che l'albero tenga..
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ma guarda ti dirò in tutta onestà che dubitavo anche io di quell'albero,
tant'è che quando sono andato a torricola con questa
che monta pure lei albero cinese spalle piene spinotto 10mm
ero molto grasso proprio per lubrificare bene,
la mia paura era sbiellare,
ho fatto qualche giro forzando sempre più e son tornato a casa con l'albero sano.
Non ho fatto molti litri per carità,
però l'ho anche riutilizzata (smagrata di carburazione) a casa su una strada (chiusa al traffico)
molto lunga e ho insistito proprio in velocità,
cercando insistentemente di sbiellarla o perlomeno di far saltar fuori un difetto,
invece niente, il motore imbiellaggio incluso stà tenendo benissimo.
Poi per carità gli alberi cinesi è un terno al lotto,
può essere nuovo già fuori tolleranza e quindi sbilellato.
Il rumore che senti nel video è la frizione che da ferma tocca di lato la campana ferro ferro, ed una lamiera che ho messo come paracatena.
ah dimenticavo,
questa mia mini che vedi monta un GT malossi del Booster,
il pistone è 47mm di alesaggio per 57cc,
il pistone pesato sulla bilancia pesa quasi il doppio di quello cina aria da 44mm.
Questi GT ZIP nelle cilindrate di 40cc e 50cc montano i classici pistoni cinesi.