Quote:
Originariamente inviata da dmmotors
con i nostri motori blata arrivamo oltre i 17000 quasi 18000 parlo di 50 cc ... forse antonio si e' sbagliato nel dire il funzionamento .. il taglio di corrente che dice antonio e' dovuto dal cambio di posticipo della corrente allora si siente quello scoppiettio pero' poi sale di giri in maniera unica .... il taglio di corrente lo si ha intorno hai 14500 giri ...
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ma dov'è quindi il vantaggio se non riesco a sfruttare tutti i giri del motore???