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Originariamente inviata da valerioemme
ho provato, rimettendo il 55 di minimo, lo spillo l'ho lasciato dov'era (ma penso lo rimettero' alla 2a dall'alto dato che a meta' gas non è pulitissima) e facendo delle prove... col 110 di max ovviamente affogava, col 100 un po meglio, ma col 90 mi pare ok... so che non si fanno le prove sul cavalletto e che non contano, cmq ho notato che in genere se metto 5 punti di max in + tra cavalletto e pista, ci sono quasi 
la mini ha toccato i 16000, alla fine ho notato che si stava staccando la marmitta tra collettore e pancia e ho smesso  anche xche' le vibrazioni al manubrio me lo hanno fatto girare su se stesso  (ps come si limitano?) |
di 10 punti in 10 punti??
sono tantissimi,mai oltre i 5 alla volta!!In genere si va di 2-3
Sul cavalletto cmq non ha assolutamente senso carburare perchè sei senza carico,quindi se hai fatto le prove al cavalletto è inutile stare qui a discuterne...stessa cosa tirare il collo alla motina sul cavalletto,un pessimo modo per vedere come va e quanto gira (perchè non è raro vedere migliaia di giri in più o sentire un suono stile 125gp e poi non andare una mazza in pista) e un ottimo modo per spaccare.