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Vecchio 17-10-09, 10: 16   #50
manu491
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Originariamente inviata da dmmotors Visualizza il messaggio
esempio banalissimo della dilatazione termica lineare ...

due carter motore , uno sicuramente non avra la solita quantita di materiale di alluminio dell'altro ... magari dovuto anche alle fresature per le sedi bobina , volano frizione ecc ecc ... quindi un pezzo di alluminio con tot quantita di materiale .. diciamo 200 grammi di alluminio in forno a 200 gradi non dilata come un pezzo di 150 grammi .. dilatera' meno ... e viceversa l'altro dilatera di piu ...
il discorso è giusto, ma non capisco dove vuoi arrivare

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punto secondo piu scaldi un pezzo ferroso e minore sara il ritorno alla misura originale .. proprio per le deformazioni che hanno i materiali ferrosi ...
come ho già scritto ci sono precisi intervalli di temperature per cui non si hanno deformazioni
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quesito .. secondo voi perche un cilindro in alluminio quando scalda tanto si ovalizza ... e quando si fredda non torna cilindrico come prima ??
questa non la sapevo... ma comunque in questo caso si parla di esercizio a temperature sopra la norma, nel caso del cambio di cuscinetti non ci sono sforzi sul pezzo scaldato; oltretutto un cilindro in alluminio ha sempre un riporto di un altro materiale sulla canna, che modifica di nuovo il comportamento termomeccanico
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Ultima modifica di manu491 ; 17-10-09 a 10: 37
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