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Originariamente inviata da bieffe0304
Da subito ho notato una sensibile riduzione delle vibrazioni e una maggiore scorrevolezza del nuovo blocco motore, da attribuire sicuramente all'albero a spalle piene ma anche ai cuscinetti della campana: sono stato fortunato o sono tutte così? questo è il problema dei pezzi cinesi.
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beh sei stato fortunato allora... anch'io sto rodando questo blocco...
e le vibrazioni sono raddoppiate se non di più...mi si svita di continuo la vite del minimo e tante altre viti...
e la cosa che mi fa dannare è che ogni tanto il carburatore mi piscia benzina...cosa può essere?? (il galleggiante l'ho già guardato più volte)
_okkioss