Il problema è un pò complesso, perchè ci sono 2 modi di vivere la minimoto.Ki fa gare e ki invece la prende come un divertimento per la domenica.
Ci sono delle spese però da cui nn si scappa.Sono le spese base,nn per le anodizzature,che per chi se le vuol permettere per me nn c'è nulla di male,fa bene a prenderle,e levardi le voglie.
Il problema sono i costi per girare.Anche per avere un mezzo da divertimento devi avere un minimo di affidabilità,e quando vai ad acquistare,cerchi di prendere un materiale,che nn dia noie e sia performante.
sulle frizioni,se prendi 2 massette ke nn vanno,ti possono rovinare la giornata.In più le differenze tra le massette d prezzo nn sono cosi alte da risparmiare.Come le gomme,se per risparmiare devo mettere le t40 e risparmiare 5 10 euro,nn ne vale la pena.Rischi di trovarti in terra,esperienza personale.
Il mio compare di squadra,gira col polini malossi,motore che da anni è in giro,e con 2 uscite all'attivo ha già esasperato le pmt41 nuove davnti e dietro.Ha una guida impeccabile e gira con frizioni basse,per nn avere troppo strappo in partenza.
Per quanto riguarda i rivenditori,è giusto che facciano il loro guadagno,e hanno una bella utilità,perchè vivendo di lavoro ed esperienza ti possono dare un consiglio al momento dell'acquisto.Secondo me ci vorrebbe però un po di ridimensionamento sui materiali di consumo,e forse anche sul prezzo delle minimoto nuove...ma anche del prezzo delle piste..parere personale..mi dispiace vedere gente o amici che smettono perchè gli viene a noia spendere..
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