Come sempre scalda il motore (in pista non da fermo) fai una decina di minuti con accelerazioni lente senza aperture violente del gas, non farlo salire al massimo e soprattutto non matenerlo poi prima di uscire fatti un giro veloce e fermati.
Se vuoi ripeti l'operazione un'altra volta.....io non lo faccio mai ma naturalmente lo scaldo bene.
Questo è come faccio io, non è sotto indicazione di nessuno, mi sono solo adattato a quello che diceva il mio preparatore........."un motore si rompe se è assemblato male, il rodaggio non serve, fai 4/5 giri a tutto gas e poi fermati, se il motore non ha problemi vuol dire che è assemblato bene oppure ho fatto un errore io"........A me sembrava un pò eccessivo e allora ne faccio un pò.
