Lo so che ci sono lo avevo fino all'anno scorso lo zpf-bzm ... ma un conto e un gt che torna come misure cui prigionieri, che poi anche li se vogliamo andare a vedere i due lato scarico sono osceni da andare a stringere.
il mio discorso era che se poi vai a vedere l'accoppiamento gt-carter se non ci metti le mani non e per niente preciso e ti rimangono dei bei scalini.
Quindi tra andare a fare un foro e inserire un raccordo o andare a mettere mano ai carter non vedo sta gran differenza
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