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Originariamente inviata da ivan83
sicuramente è frizione o volano che toccano, smonta il carter del volano, controlla se gira con le mani il volano, se no potrebbero essersi avvicinati troppo i ferri della bobina (non so se le cinesi hanno però la bobina come le italiane);
se è bloccato ancora, smonta il carter frizione, controlla che la frizione sia integra, nessun pezzo strano in giro tipo pezzi di ferodo scollati, etc...
se è bloccato ancora, smonta frizione e volano con gli appositi estrattori (sconsigliato il "Do It Yourself" tipo scacciavitate e mazzate a destra e manca) e controlla che i paraoli (dei cosi rotondi in plastica o alluminio e gomma che stanno sull'albero motore nella sede del carter, l'albero motore quel palo in mezzo al carter che dovresti vedere dopo aver levato frizione e volano  ) siano al loro posto... se escono si incastrano tra volano e carter... 
se è bloccato ancora, vai su ebay e ti pigli un motore nuovo con qualche decina di euro... un meccanico per sistemarti il tuo ti chiede più di quanto hai pagato la moto!!

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si nel rimontare la bobina può capitare che vada a sfregare contro il volano,
io ci metti sotto una striscina di cartoncino spessore 2-3 decimi,
poi porto i magneti sulla bobina e stringo,
tolto il cartoncino si ha 2-3 decimi di distanza,
che poi sarebbe la distanza che dovrebbe stere un pik-up dal volano.