Originariamente inviata da SRT

non proprio...lo squish è la distanza tra cielo del pistone e banda di squish ossia la parte piatta o leggermnete in diagonale della testa (dato che sono emisferiche poi e non troncoconiche come sugli scooter)
l'rdc si aumenta diminuendo lo squish ma se hai una banda sottile e gran volume in camera di scoppio l'rdc è cmq basso...e da questo capire che fattori quali banda di squish e conformazione della camera di scoppio sono determinanti per quanto riguarda il valore di compressione che si stabilisce in base alla benzina che si usa e alle fasature del motore...in genere,più la fasatura dello scarico è alta e più è possibile innalzare l'rdc