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Eccolo finalmente.
Ho regolato la frizione che attacchi sugli 8000 giri a frizione calda. Altrimenti non mi muovevo nelle uscite di curva. Ho cambiato anche la corona con una 74 che avevo al posto della 70.
E infine ecco le staffe della minimezza carena completate e collaudate. Esteticamente discutibile ma funzionalitą perfetta. Gommini antivibrazione in prossimitią degli agganci al telaio e con la sola rimozione delle due viti viene via tutto il puntale...semplice e funzionale
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