il ginocchio è il tuo riferimento di quanto sei in terra, se non tocchi non hai idea di quanto stai giù e quanto margine hai ancora prima di misurare l'asfalto... almeno con la moto funziona, ho visto gente in pista con la moto praticamente verticale e la saponette sul cordolo, e a fine turno arrivare con la pedana consumata!!
poi se vogliamo parlare di velocità di percorrenza della curva a maggior ragione butta dentro sedere e casco nel centro della curva!!
