Quote:
Originariamente inviata da baffos
quoto..
e ti chiedo anchio a quanto hai tarato la frizione..
bisogna vedere se tarandola un po' più bassa ti consenta
di sfruttare al meglio l'apertura del gas senza troppi
problemi di impennata, anche se è vero che può essere
una questione concomitante con la necessità di qualche regolazione
d'assetto
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la forcella è più alta di 4 cm ed è inclinata, più o meno si alzerà 3,5 cm davanti,
alzando 3 cm dietro più o meno si torna alla pari,
spostanto anche la ruota in dietro di 3 cm il peso di tutto il veicolo e del pilota è come se si spostasse avanti.
La motina si impenna anche in velocità quando prende la coppia,
xkè la frizione attacca sotto coppia, e si sente.
cmq non è un grosso problema,
la motina è un pò corta di rapporto con 6-68, farà più o meno 60 65,
a stare bassi sembra di volare
ma credo che la velocità sarà più o meno quella,
ma ci arrica molto bene,
quindi alzerò la fase di travasi e scarico,
proverò 130° 195°
ora è 125° 185°
se non basta metto la corona di 64.