ragazzi io voto per la 2A un ottima frizione bisogna solo saper fare il rodaggio e saperla capire, nel mio caso la 2A quando si riscalda scende di giri, e quindi bisogna tararla a caldo, quando e fredda prima di entrare in pista fatela riscaldare a cavalletto per un po' e poi a tutto gassss.... ha un ottimo gripp e pensate che in gara se parto 5 la prima curva sono sempre primo. forza 2A !!!!!!!!!!!!!!
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