Originariamente inviata da vassu07

ma ne vale la pena prenderla nuova???

poi ci devi cambiare i cuscinetti le guarnizioni le viti le gomme... il carburatore cinese è difficile da tarare, il teliatto che si spacca, i cerchi... a volte si spaccano anche quelli etc etc..

secondo mè ti conviene trovare una buona ciclistica italiana usata ad un buon prezzo (tipo la mia che vendo, che è molto meglio di una d1)

e poi ti fai il blocco pian piano.... se trovi un blocco della d1 revisionato con componenti ita quello va benissmo.... poca spesa tanta resa
io ho un blocco tutto ita, ma con carter volano ************** e marmitta d1... vola!