Originariamente inviata da dmmotors

un piccolo punto pero' va puntualizzato ....

e' inutile che ci rompiamo gli zibidei per i regolamenti , marmitte qua , carburatori la freni sotto e telai sopra quando alle selettive si vedono moto con pacchi lamellari fuori regolamento , cilindrate maggiorate , carburatori tarocchi , super benzine che solo a sentire l'odore a distanza di 20 metri ti entra il mal di testa , e chi piu ne ha piu ne metta , in questi casi cisa andrebbe fatto ??

io direi o facciamo un regolamento dove si applica la dicitura vai come ti pare la moto , oppure mettiamo super controlli alle verifiche tecniche che e' un altro lato dolente di queste competizioni .... a questo pero' non ci ha mai pensato nessuno .... le fonometriche a che servono ... quando ci sono in altre discipline che corrono sui nostri circuiti che hanno il limite dei db piu alto delle minimoto .... esempio minigp 100db ... motard non ne parliamo ... pensiamo alle cose concrete ..... europeo categoria senior 40 e open 50 .. giu i motori controllo alesaggio e corsa .......questo tanto per dire ...