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Vecchio 08-05-06, 02: 22   #21
speedmax71
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Originariamente inviata da valerioemme
infatti sks... ammesso che tali modifiche servano, x me minano un po' l'affidabilita'... non ho testa di girare col patema che ogni momento potrebbe essere l'ultimo x il motore...
le ultime modifiche che faro' saranno alleggerire ancora un po' il volano, svuotare l'espansione... e la + difficile... dimagrire 10 chili!
è risaputo che piu' va il motore (piu' giri ha) piu' è facile rompere ,sono i rischi del mestiere e di vuol superare chi gli sta davanti
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C1 ad acqua
gt 46 cc
travasi raccordati e lucidati
volano alleggerito
dissipatore di calore
pacco zocchi
campana autoventilata zocchi
2 masse racing zocchi
phbg 19
sava mco/mb
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