il secondo problema è sicuramente la frizione ke rimane attaccata, quindi o è rotta o si riscalda troppo....
il primo problema potrebbe essere la membrana del tappo, ma sicuramente va in ebollizione perkè scalda troppo....
quindi controlla pompa e tutti i tubi e rifai uno bello spurgo.....
oppure hai gli o ring della testa rotti....
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meno menate più manetta |