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boso udine 31-12-11 22: 02

pacco lame modificato da aggiustare
 
ciao carissimi e un po che non aprivo un post,ahhahaha torno alla carica
cmq bando alle ciance,
ho acquistato tempo fa un collettore bzm usato, abbassato di 3 millimetri e raccordato x collettore da 19,qualche giorno fa mi e caduto per sbaglio :doh::doh::doh::doh::doh::doh:e in alcuni punti(all'interno dove scorre la benzina) e come se fosse saltata la vetroresina/colla/qualsiasi cosa sia:smt155:smt155:smt155....
ora usando una colla epossidica(e non la vetroresina perche e un lavoro piccolissimo,sono vari buchetti qui e li) posso fare il riempimento e poi chiaramente levigarla,senza che salti con le vibrazioni del motore?e diciamo recuperare il pacco lamellare?

mapopower 01-01-12 10: 49

con il bicomponente lo sistemi di sicuro,ma se metti una foto è meglio !!

Officina23 04-01-12 15: 31

Con l'epossidico vai sul sicuro, ma prima sgrassa bene tutto e passalo con un po' di carta vetrata.

boso udine 05-01-12 20: 18

a ok
 
ottimo grazie mille,avete anche una marca da consigliarmi?
altra cosa una curiosita, il pacco lamellare polini reverso, e piu corto rispetto al polini classico o e uguale???

aster76 05-01-12 23: 25

Quote:

Originariamente inviata da boso udine (Messaggio 1384437)
ottimo grazie mille,avete anche una marca da consigliarmi?
altra cosa una curiosita, il pacco lamellare polini reverso, e piu corto rispetto al polini classico o e uguale???

Il collettore del reverse e molto più corto del tradizionale, unica "pecca" è che alza di brutto il carburatore e ovviamente anche il filtro

boso udine 06-01-12 01: 02

il pacco lamellare non il collettore intendo io

boso udine 26-01-12 03: 19

scusate se riapro la discussione...ma la colla epossidica poi diventa dura no? la posso lavorare con il dremel??? o rimane tipo morbido perche ho applicato la colla sul pacco e mi e venuto il dubbio poi!!!!

Officina23 26-01-12 10: 59

Diventa dura (sempre che tu non abbia sbagliato le dosi dei due componenti...), diciamo tra la plastica e il vetro. La puoi lavorare come ti pare.

Se la usi sull'alluminio, la puoi mescolare con della polvere di alluminio (es. per fare dei riempimenti, per correggere i volumi dei travasi, ecc.)

L'importante comunque è sgrassare totalmente, poi ancora meglio se la superficie dove la applichi è irregolare.
Ad esempio, per fissare i guidaflussi dei pacchi Polini, che dopo un pò traballano, è meglio carteggiare un pò le due superfici perché essendo perfettamente liscie c'è sempre il rischio di un distacco.

boso udine 26-01-12 11: 27

Ottimo grazie stasera via aggiorno
se e venuto bene o no!


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