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gervasio 13-12-11 19: 03

problemi g1 replica
 
ciao a tutti, ho una g1 cinese raffredata a liquido.
ho un problema, mi strappa e dopo che comincia a scaldarsi mi si spegne appena accellero.
secondo voi quale può essere la causa?
secondo il mio meccanico dovrebbe essere il carburatore o la bobina..
se qualcuno di voi ha lamentato lo stesso problema fatemi sapre come avete risolti!!
ciao a tuti e grazie!

Giammax88 13-12-11 19: 18

cm è configurato il carburatore?
la candela che dice?
la bobina a che distanza è?
l'hai già cambiata l'accensione con una italiana? hai messo altri pezzi ita?
Prima di qualsiasi altra cosa dicci questo sennò non possiamo aiutarti...=)

gervasio 13-12-11 21: 21

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1376301)
cm è configurato il carburatore?
la candela che dice?
la bobina a che distanza è?
l'hai già cambiata l'accensione con una italiana? hai messo altri pezzi ita?
Prima di qualsiasi altra cosa dicci questo sennò non possiamo aiutarti...=)

l'unico intervento che ho fatto è stato quello di cambiare la frizione con una polini.
il carburatore è quello originale, l'ho pulito e rimontato.
la candela è una ngk, la bobina si trova nella posizione originale, l'accensione è sempre quella cinese..
in tutto è stata usata massimo 4 volta per una mezz'ora..subito ha cominciato a dare qst problema.
non riesco a capire il motivo xchè fa così..la bobina non credo sia rotta altrimenti non dovrebbe accendersi..poi non so..siete voi gli esperti!

Giammax88 13-12-11 21: 53

Devi vedere cm è configurato il carburatore...e appena puoi comprane uno italiano. Un 18 PHBG va + che bene. Lo trovi qua sul mercatino a basso prezzo e via. =)
Poi iniziamo a parlare di carburazione, quindi leggiti un pò di guide che trovi a giro sul forum.

gervasio 14-12-11 10: 48

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1376410)
Devi vedere cm è configurato il carburatore...e appena puoi comprane uno italiano. Un 18 PHBG va + che bene. Lo trovi qua sul mercatino a basso prezzo e via. =)
Poi iniziamo a parlare di carburazione, quindi leggiti un pò di guide che trovi a giro sul forum.

ok..grazie per il consiglio..intanto provo con il carburatore!

denny94 14-12-11 19: 53

guarda la candela di che colore è....:si:

miniucciolo 14-12-11 23: 23

Io mi leggerei questa preziosa guida per capire gli interventi base che si raccomandano sulla g1:

http://www.minimotovrforum.it/esplos...-guida-g1.html

che sintomi ti da prima di spegnersi o poco prima di spegnersi ?

gervasio 15-12-11 01: 17

Quote:

Originariamente inviata da denny94 (Messaggio 1376743)
guarda la candela di che colore è....:si:

la candela è un colore nocciola..quindi non penso sia + di tanto scarburata..

gervasio 15-12-11 01: 20

Quote:

Originariamente inviata da miniucciolo (Messaggio 1376854)
Io mi leggerei questa preziosa guida per capire gli interventi base che si raccomandano sulla g1:

http://www.minimotovrforum.it/esplos...-guida-g1.html

che sintomi ti da prima di spegnersi o poco prima di spegnersi ?

la guida già la conoscevo..
ho cambiato la frizione,la candela,la gabbia rulli, il filtro, il tappo, ho messo u pò d'olio..ma nn ho seguito tutto, ma la stranezza è che l'ho usata veramente 3 volte x max mezz'ora..in tutto non arriverà a 2 ore di utilizzo..quidi è praticamente nuova..
quando la accendo la mini moto pare vada abbastanza bene, subito dopo qualke minuto quando accellero comincia a strappare, andando avanti comincia a starppare sempre più fino a quando appena accelero si spegne.
è una cosa stranissima

ilniubbo 15-12-11 22: 38

potrebbe essere la candela troppo calda che ti fa detonare???
Che candela hai messo?


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